镀铬活塞杆的外径差对轴承的圆径可以有适当的小缝隙，但要在精密的运动下，我们可以把实心轴的公差给调整了，这样就不会发生压力和缝隙了，如果轴的圆度和直线度不好的话，在周期性上对实心轴进行加压，精密绗磨管这样不仅能减少寿命还不能做直线运动。所以我们在选择上一定要注意，珩磨管的生产制造全是机械自动化方法镀铬活塞杆要是出现变色的情况，就说明该系统出现了高温的情况。
在冬天镀铬活塞杆在高温的情况与低温的环境会出现骤降的情况。如果在保养期间使用了其他牌子的液压油，短时间是不会出现变色的情况，因为这种油里面添加了极压抗磨这种添加剂的原因。镀铬活塞杆的温度要是控制的不好的话，就会使电镀层出现龟裂的现象。 油缸活塞杆为40，缸径为50，油缸行程是为1480，那么，在活塞杆材质上，精密绗磨管应选用哪一种？
油缸活塞杆为40，缸径为50，油缸行程是为1480，那么，在活塞杆材质上，应选用40cr，如果，其不承受侧向力的话，并且，要进行调质处理。如果，精密绗磨管其要承受侧向力的话，那只能另行考虑和选择了。
活塞杆，珩磨管的生产制造全是机械自动化方法其外径公差是为f7—f8，则说明了什么？
如果，活塞杆的外径公差是为f7—f8，那么，说明该活塞杆的外径公差，可选f7或f8级别。其中，f是指轴的公差，即为公差带的位置，研磨管-绗磨管-珩磨管-液压油缸管-气缸管-镀铬活塞杆-不锈钢绗磨管厂家-不锈钢绗磨管厂家而数字，则是指公差等级。至于，其偏值是为多少，则要根据活塞杆杆径大小，来查表得到了。进而，来得到准确数字，这样，也可以避免出错。
油缸中，活塞杆和缸筒，一般是为什么配合？以及，活塞杆出现纵向划痕，是什么原因？
油缸中，活塞杆和缸筒之间的配合，主要是为间隙配合，而活塞环，主要是起到密封作用的。至于，活塞杆上出现纵向划痕，则是因为油缸液压油中有颗粒杂质，从而造成的。并且，可以通过它，来判断活塞杆表面镀铬的质量好坏，进而，判断是否还与其镀铬质量有关。1，三点法。
三点法可以适用于具有奇数棱边形状误差的外圆或内圆的圆度公差测量，在测量时，需要将被测工件置于V形块中，然后再使被测工件在V形块中回转一周，这样从测微仪(见比较仪)读出 *大示值和 *小示值，两示值差之半就是被测工件外圆的圆度误差。
2，回转轴法。
在使用回转轴法对活塞杆进行圆度公差测量时，需要使用到圆度仪这种测量工具。而且它有两种形式，分别是传感器回转和工作台回转。在测量时，可以利用精密轴系中的轴回转一周所形成的圆轨迹(理想圆)与被测圆进行比较，两圆半径上的差值由电学式长度传感器转换为电信号，经电路处理和电子计算机计算后由显示仪表指示出圆度误差，或由记录器记录出被测圆轮廓图形。
3，两点法。
活塞杆的两点测量法主要适用于具有偶数棱边形状误差的外圆或内圆的圆度公差测量。在测量时，可以使用千分尺，比较仪等测量，然后再以被测圆某一截面上各直径间 *大差值之半作为此截面的圆度误差就可以了。
4，坐标法。
一般来说，其坐标法需要在带有电子计算机的三坐标测量机上进行测量。在测量时，首先需要按照预先选择的直角坐标系统来测量出被测圆上若干点的坐标值x，y，然后再通过电子计算机按照所选择的圆度误差评定方法来进行计算出被测圆的圆度公差。
